ガソリン添加剤 MTBE

ガソリン添加剤 MTBE

メチルtert-ブチルエーテル(mtbe)はガソリンのオクタン価向上剤であり、鉛フリーガソリンで重要な役割を果たしています。しかし、最近、地下水を汚染することが判明しました。mtbeとガソリンは、層化することなく任意の割合で混和できます。ガソリン成分と混合すると、良好な混合効果があり、混合オクタン価はネットオクタン価よりも高くなります。酸素含有量が比較的高く、車両の排気ガスを大幅に改善できます。
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製品説明
会社概要

 

Gnee Chemical Co. Ltd.は、中国河南省安陽市に位置し、2016年に設立されました。登録資本金は500万元、会社面積は800平方メートル、従業員数は200人を超えています。 Gnee Chemical Co. Ltd.は、中国で有名な化学原料のサプライヤーおよびメーカーです。化学原料メーカーのソース調達、有利な価格、工場直接供給の利点に依存して、国内外の化学メーカーとファインケミカル製品メーカーに基礎化学原料、有機溶剤、医薬中間体、およびその他のコスト効率の高い化学製品を提供しています。

 

当社を選ぶ理由

ワンストップサービス

Gnee Chemicalは、化学製品のワンストップサービス、対外貿易輸出商品検査危険物パッケージ、小ロット製品購入、中間体のカスタマイズ、化学原料価格市場分析、多種パッケージ購入などのサービスをご提供し、お客様のさまざまなカスタマイズ製品のニーズにお応えします。

プロフェッショナルなビジネスチーム

当社は化学企業として、常に安全を第一に考え、「安全があってこそ未来がある」という物流管理理念を堅持しています。さまざまな顧客のニーズに合わせて、特色のあるパーソナライズされた物流サービスと輸送ソリューションを提供しており、当社の専門ビジネスチームが引き続き注文をフォローアップします。

当社の証明書

当社は「品質第一」の原則を堅持し、ISO 9001認証を取得しています。また、化学原料の専門試験センターを設立し、生産プロセスのすべての段階で厳格な品質管理基準を実施しています。

高品質の製品

当社は、常に最先端の技術を維持し、生産効率を向上させ、製品の品質を確保するために、生産設備と検査設備のアップグレードに多額の投資を行ってきました。

 

 

Gasoline Additive MTBE

ガソリン添加剤 MTBE

メチル tert-ブチルエーテル (mtbe、tert-ブチルメチルエーテル、tert-ブチルメチルエーテル) は、分子式 (ch3)3c0ch3 の有機化合物です。mtbe は揮発性、可燃性、無色の液体で、水にほとんど溶けません。

Methyl T Butyl Ether

メチルTブチルエーテル

メチル t ブチル エーテルはガソリン添加剤として使用され、オクタン価を高めることができ、分解してイソブテンを生成することもできます。ガソリン添加剤として使用され、優れた防爆特性を備えています。ガソリンとの混和性が良く、吸水性が低く、環境を汚染しません。

Methyl Tertiary Butyl Ether

メチル第三ブチルエーテル

メチル tert-ブチル エーテルは、揮発性、可燃性、無色の液体で、水にほとんど溶けません。主に燃料添加剤として使用される mtbe は、ガソリンに混合され、オクタン価とノック耐性を高め、不要な排出物を減らします。

MTBE in Gasoline

ガソリン中のMTBE

メチル第三ブチルエーテル(MTBE)は有機化合物で、化学式はC5H12O、無色透明の液体で、優れた高オクタン価ガソリン添加剤および防爆剤です。

Methyl Tert-butyl Ether

メチルtert-ブチルエーテル

MTBE は主にガソリン添加剤として使用され、優れた防爆特性を持ち、オクタン価を高めるだけでなく、分解してイソブテンを生成することもできます。ガソリンとの混和性が良く、吸水性が低く、環境を汚染しません。

Tert Butyl Methyl Ether

tertブチルメチルエーテル

ガソリン添加剤として使用され、優れた耐ノック性を有します。ガソリンとの混和性が良く、吸水量が少なく、環境を汚染しません。

Methyl Tertiary Butyl Ether Mtbe

メチル第三ブチルエーテル

メチルターシャリーブチルエーテル MTBE は、エーテルのような臭いを持つ無色透明の高オクタン価液体です。化学および生物学の分野で幅広い用途を持つ高オクタン価ガソリン添加剤です。無鉛ガソリンと低鉛オイルの混合によく使用され、暖機と燃料節約に優れ、蒸発潜熱が低いため、冷間始動に適しています。

Methyl Tert-Butyl Ether MTBE

メチルtert-ブチルエーテルMTBE

メチル tert ブチル エーテル (MTBE) は、化学式 C5H12O の有機化合物です。無色透明の液体で、水には溶けず、エタノールとエーテルには溶けやすいです。優れた高オクタン価ガソリン添加剤およびノック防止剤です。

MTBE Chemical

MTBE化学

MTBE 化学品は主にガソリン添加剤として使用され、優れた防爆特性を持ち、オクタン価を高めることができ、分解してイソブテンを生成することもできます。ガソリンとの混和性が良く、吸水性が低く、環境を汚染しません。

 

ガソリン添加剤MTBEとは何ですか?

 

Mtbe とは何ですか? Mtbe (メチル tert-ブチル エーテル) は、メタノールとイソブチレンの化学反応によって製造される化合物です。Mtbe は非常に大量に (1999 年の米国では 1 日あたり 200,000 バレル以上) 生産されており、ほとんどが自動車用ガソリンの燃料添加剤として使用されています。

 

ガソリン添加剤MTBEの利点

 

 

酸素化特性
メチル ターシャリー ブチル エーテルは、分子構造に酸素原子を含む酸素化化合物です。ガソリンに添加すると、燃料の酸素含有量が増加し、燃焼効率が向上します。酸素が導入されると燃焼プロセスが強化され、燃料と空気の混合物の燃焼がより完全になります。その結果、エンジン効率が向上し、排出量が削減されます。

 

オクタン価の向上
MTBE はオクタン価が高く、エンジンのノッキングを防ぎ、全体的な性能を向上させるために重要です。MTBE をガソリンに混合することで、精製業者は燃料のオクタン価を上げることができ、高性能エンジンの圧縮比を高め、効率を向上させることができます。これは主に、オクタン価の高い燃料を必要とする高度なエンジン技術を備えた現代の車両にメリットをもたらします。

 

大気汚染の減少
Mtbe強化ガソリンの燃焼では、従来のガソリンに比べて有害な汚染物質の発生が少なくなります。酸素含有量の増加により、よりクリーンな燃焼が促進され、一酸化炭素、窒素酸化物、

 

ガソリンの安定化
メチル ターシャリー ブチル エーテルはガソリンの安定剤として機能し、保管中に発生する可能性のあるガムやその他の沈殿物の形成を防ぎます。これにより、ガソリンの品質が長期間維持され、劣化した燃料によるエンジンの問題の可能性が減ります。MTBE によって強化された安定性は、燃料の寿命とエンジンの効率性の向上に貢献します。

 

特徴

 

アイテム

仕様

結果

外観

無色透明の液体

無色透明の液体

純度%

99.9分

99.95

色(ヘーゼン)

10最大

5

含水量%

0.05最大

0.04

酸度(酢酸として)%

0.002最大

0.0008

20℃における密度(g/cm3)

0.784-0.786

0.7851

蒸発残留%

0.002最大

0.0008

カルボニル価%

0.02最大

0.0028

硫化物含有量(mg/kg)

2最大

0.3

水溶性実験

合格

 

法医学環境調査におけるガソリン添加剤MTBEの使用

 

ガソリンにはさまざまな添加剤が使用されており、それらは、現場でのガソリン流出の発生源、時期、または数を特定するのに役立つことがあります。添加剤である Mtbe の物理化学的特性と、1979 年以降の米国での歴史的使用パターンにより、ガソリン流出の法医学的調査を行う際に調査すべき重要な化合物となっています。Mtbe はオクタノール含有量が低いため、水分配係数と溶解度が高く、他のガソリン成分よりも地下水に溶けやすいです。したがって、地下水中に最初に Mtbe が現れたことは、最近のガソリン流出の良い指標となることがよくあります。Mtbe の地下水中での遅延が非常に低く、生分解が最小限であることは、移動速度の計算で使用して、流出時期の比較的正確な推定値を確立できます。 mtbe は地下水中で btex 化合物よりも速く移動するため、ガソリン流出現場の btex プルームが mtbe プルームよりも長い場合、少なくとも 2 つの異なるガソリン流出が発生したことは確実です。これにより、地下の石油汚染がすでにかなり進行している場合でも、新しいガソリン流出を特定できます。法医学調査における mtbe データの使用を示すために、サンプル アプリケーションがレビューされています。

 

汽油添加剂 MTBE

 

ガソリン添加剤MTBE、メチル-tert-ブチルエーテル、ガソリン化合物の水への溶解性と分解性

ガソリン添加剤 mtbe (メチル-tert-ブチルエーテル) の水への溶解度と生分解性を、実験室でのバッチ実験で調べました。初期 mtbe 濃度 6.3 % (w/w) のモデルガソリン混合物と平衡状態にある mtbe の水への溶解度は約 900 mg/l でした。別のガソリン添加剤である 10 mg/l mtbe と 3 mg/l tame (tert.-アミルメチルエーテル) は、60 日後と 30 日後には生分解性が見られませんでした。対照的に、モデルガソリン中の芳香族炭化水素はすべて 1~2 週間以内、あるいはそれよりも短い時間で容易に分解されました。調査した接種材料は、砂質帯水層材料、表土、および 2 種類の活性汚泥の 4 種類でした。文献検索では、これらの主題に関する情報は驚くほど少ないことがわかりました。

 

ガソリン添加剤における鉛代替としてのMTBEの応用

 

MTBE はガソリン添加剤による鉛の代替において重要な役割を果たしています。その理由は、以下の利点があります。1) ガソリンと任意の比率で混和でき、層化しません。2) ガソリンと混合すると、混合効果が高く、オクタン価が高くなります。3) MTBE 構造は安定しており、酸化されにくく、燃焼時に強力な安定した耐爆発性があります。4) 自動車排気ガス中の一酸化炭素含有量を効果的に減らすため、自動車排気ガスの品質が大幅に向上し、環境保護の要件を満たします。5) 燃焼値が大きいため、オゾンの生成をうまく抑制し、人体に有害なベンゼンやブタジエンの排出を減らします。

同時に、メチルtert-ブチルエーテルはイソブチレンのクラッキングプロセスにおいて重要な役割を果たしています。イソブチレンはtert-ブチル、tert-ブテン、農薬中間体、ベンゼンなどの合成プロセスに広く使用されているため、不可欠な工業原料です。イソブチレンへのmtbe熱分解プロセスには、次の特徴があります。1)製品中のイソブチレンは高純度です。2)プロセスは無公害で、腐食性がなく、装置は独立しています。これらの利点は、mtde禁止を緩和するための解決策として使用できます。反応生成物中のイソブチレンとメタノールは適切に処理され、高純度の理想的な製品であるイソブチレンが得られます。 メチルtert-ブチルエーテルは反応溶媒や試薬としても使用でき、化学製錬、医薬品などでもさまざまな役割を果たしています。たとえば、メチルtert-ブチルエーテルは高効率で迅速なコレステロール結石溶解剤であり、強力な溶解能力を備えており、ほとんどの結石問題を解決できます。

 

 

ガソリンへのMTBE添加が自動車の排気ガスに与える影響

ガソリンへのメチル-t-ブチルエーテル(mtbe)の添加が内燃機関からの排気ガスに及ぼす影響について研究した。すべての実験では、油圧ブレーキダイナモメーターを備えた4気筒オペル1.6lエンジンを使用した。0.0~11.0%のmtbeを含む燃料をさまざまなエンジン操作で使用し、三元触媒コンバータによる触媒処理の前後で排気ガスをco、hc(未燃炭化水素、メタン、エチレン)およびmtbeについて分析した。ガソリンにmtbeを添加すると、エンジンの高負荷時にのみcoおよびhc排出量が減少した。エンジンの冷間始動時には、mtbe、hc、co排出量が大きく、燃料へのmtbeの添加とともに増加した。 触媒コンバーターの出口では、燃料中の濃度が 8% を超えると、触媒コンバーターが低温で作動している場合にのみ、MTBE が検出されました。エンジン出口でテストされたすべての燃料について、メタンとエチレンの排出量は同程度でしたが、メタン排出量はほぼ同じレベルのままでしたが、エチレン排出量は触媒コンバーターによって大幅に減少しました。

汽油中的 MTBE

 

ガソリンにおけるMTBEの役割

 

Mtbe は触媒です。ガソリンが燃焼すると、触媒として燃焼を促進し、ガソリンが完全に燃焼して水、二酸化炭素、樟脳に分解されるようにします。この効果もあります。

 

メチルtert-ブチルエーテル(mtbe)はガソリンのオクタン価向上剤であり、鉛フリーガソリンで重要な役割を果たしています。しかし、最近、地下水を汚染することが判明しました。mtbeとガソリンは、層化することなく任意の割合で混和できます。ガソリン成分と混合すると、良好な混合効果があり、混合オクタン価はネットオクタン価よりも高くなります。酸素含有量が比較的高く、車両の排気ガスを大幅に改善できます。

 

しかし、MTBEの添加割合が制御されず、理論上の等価空燃比が閉ループ制御エンジン電子制御ユニットの適応能力の調整範囲を超えると、酸素濃縮により閉ループ制御が妨げられ、三元触媒コンバータの変換効率が低下します。また、研究ではMTBEが地下水源を汚染する可能性があることも判明しているため、カリフォルニア州など米国の他の地域ではMTBEの禁止に向けて準備が進められています。

 

そのため、規定の基準では、自動車に使用されるガソリンの量は7%を超えてはなりません。私たちが使用するガソリンには添加剤が含まれていますが、現在の添加剤は主に環境保護用であり、二酸化窒素、二酸化窒素、硫黄酸化物を分解するものであり、純粋な燃焼補助添加剤は使用されていません。

 

ガソリン添加剤MTBEの製造プロセス

 

 

メチル t-ブチル エーテル (mtbe) を製造するためのプロセスであって、(a) エタンおよび/またはプロパンから製造された、またはエタンおよび/またはプロパンを含む原料を分解してエチレンを形成し、残留する未分解の原料を回収することを含む任意の第 1 ステップ、(b) エチレンを二量化して n-ブチレンを形成することを含む第 2 ステップ、(c) n-ブチレンを異性化してイソブチレンを形成することを含む第 3 ステップ、(d) メタンを酸化してメタノールを形成することを含む任意の第 4 ステップ、(e) イソブチレンをメタノールでエーテル化してメチル t-ブチル エーテルを形成することを含む第 5 ステップ、および (f) メチル t-ブチル エーテルを収集することを含む第 6 ステップを含むプロセスが提供される。 このプロセスは、ガソリンアルキレート、高分子量エチレンオリゴマー、高分子量エチレンオリゴマーベースのメチルエーテル、異性化高分子量エチレンオリゴマー、または異性化高分子量エチレンオリゴマーベースのメチルエーテルを製造するためにも使用することができる。

 

 
ガソリン添加剤の需要増加がMTBEの需要を牽引
 

 

メチル tert-ブチル エーテルは、ガソリン、イソブテン製造、溶剤、抽出剤、メチルメタクリレートなどの用途に使用されています。2015 年には、ガソリン部門がアジア太平洋地域の MTBE 市場で最大のシェアを占め、イソブテンがそれに続きました。

MTBE はガソリンや石油の添加剤 (オクタン価向上剤) として使用されます。アジア太平洋地域での酸素化剤とオクタン価向上剤の需要増加により、ガソリン分野でのメチル tert-ブチル エーテルの需要が増加すると予想されます。ガソリン分野の急速な成長は、自動車産業の発展にも起因しています。

高純度イソブテンの生産は、MTBE のもう一つの重要な用途です。ポリイソブテン、ブチルゴム、その他の下流製品の生産におけるイソブテンの需要増加は、今後 10 年間でメチル ターシャリー ブチル エーテル市場を牽引すると予測されています。合成ゴム産業 (ブチルゴム) の拡大も、この地域の MTBE 市場に利益をもたらすと予測されています。

 

ガソリン添加剤MTBEの開発動向

 

 

メチル tert-ブチル エーテル (mtbe) は、世界的に主要なガソリン添加剤の 1 つです。混合のしやすさ、価格の手頃さ、オクタン価の高さから、mtbe は重要な酸素添加物であり、鉛の理想的な代替品となっています。

 

数量の面では、アジア太平洋地域のMTBE市場は2016年から2026年にかけて50%拡大すると予測されています。収益の伸びも同期間中はプラスを維持すると予想されています。ただし、今後数年間のこの地域での大幅な拡大は、価格上昇の面で市場の動向に影響を与える可能性があり、予測期間中は価格上昇は最小限に抑えられるでしょう。

 

中国、シンガポール、マレーシア、韓国、台湾はアジア太平洋地域における MTBE の主要生産国であり、一方、中国、韓国、シンガポール、マレーシアは、特にガソリン添加剤として使用されるメチル tert-ブチル エーテルの主要消費者でもあります。

 

アジア太平洋地域のMTBE市場は2015年に67億米ドルと評価され、2026年までに109億米ドルに達すると予想されており、その中でCAGR 4.6%で拡大しています。

 

 
私たちの工場
 

 

Gnee Chemical Co. Ltd. は中国河南省安陽市に位置し、2016 年に設立されました。登録資本金は 500 万元、会社面積は 800 平方メートル、従業員数は 200 名を超えています。Gnee Chemical Co. Ltd. は中国でよく知られている化学原料のサプライヤーおよび製造業者です。

 

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よくある質問
 

 

Q: ガソリンのMTBE制限はどれくらいですか?

A: 酸素添加ガソリンプログラムでは、最低 2.7 重量パーセント (15.0 容量パーセントの MTBE または 7.4 容量パーセントの燃料エタノールに相当) の酸素が必要です。

Q: ガソリン添加剤としての mtbe の重要性は何ですか?

A: メチル tert-ブチル エーテル (mtbe) は、1980 年代から無鉛ガソリンの添加剤として使用されている可燃性液体です。mtbe はガソリンのオクタン価と酸素レベルを高め、汚染物質の排出を減らします。

Q: ガソリンにはどのくらいの量のMTBEが添加されますか?

A: 酸素燃焼プログラムでは、秋から冬にかけて一酸化炭素濃度が高い地域では、2.7- パーセント (重量比) の酸素を含むガソリンの使用が義務付けられています。この要件を満たすために mtbe が使用される場合、ガソリン中の濃度は 15 パーセント (体積比) になります。

Q: ヨーロッパでは mtbe は何に使用されていますか?

A: EU では、MTBE の使用はガソリン添加剤に関する 1985 年の指令 (85/536/EEC) によって規制されており、この指令によって規制されている濃度よりも低い濃度での有機酸素化合物の使用を加盟国が禁止することはできません。MTBE の場合、これは最大 15 % です。

Q: どの国でmtbeが使用されていますか?

A: 米国国内で生産されるほぼすべてのMTBEは現在、主にメキシコ、チリ、ベネズエラなど他の国々に輸出されています(EIA 2019、2022)。

Q: mtbe の代替品は何ですか?

A: エタノールの代替品として、エタノールとイソブテンから製造されるエトベがあります。添加剤としての性能は mtbe と似ていますが、エタノールはメタノールに比べて価格が高いため、より高価です。

Q: mtbe の別名は何ですか?

A: Cas番号。1634-04-4。
同義語。メチル tert-ブチルエーテル、メチル t-ブチルエーテル、tert-ブチルメチルエーテル、t-ブチルメチルエーテル、mtbe、2-メトキシ-2-メチルプロパン、メチル-tert-ブチルエーテル、メチル 1,1-ジメチルエチルエーテル、2-メチル-2-メトキシプロパン。

Q: ディーゼルにMTBEは使われていましたか?

A: MTBE はガソリンに意図的に添加されますが、輸送中の汚染の結果として、暖房用オイルやディーゼル燃料などの他の石油製品にも偶発的に検出されることがあります (robbins et al. 2000)。

Q: mtbe 溶媒の代替品は何ですか?

A: シクロペンチルメチルエーテル (cpme) は、高沸点の疎水性エーテル溶媒であり、mtbe や thf などの多くのエーテル溶媒の代替品として最適です。cpme は合成由来であり、取り扱いが非常に安全であるなど、他の利点もあります。

Q: mtbe の最終用途は何ですか?

A: メチル tert-ブチル エーテル (mtbe) は、独特の不快な臭いを持つ可燃性の液体です。イソブチレンやメタノールなどの化学物質を混合して作られ、1980 年代から無鉛ガソリンの燃焼効率を高めるための添加剤として使用されています。mtbe は胆石を溶かすためにも使用されます。

Q: なぜ mtbe は地域的な問題なのでしょうか?

A: 第一の懸念は、MTBE 汚染によって水供給が飲料水として使用できなくなる可能性があることです。MTBE は不快な味と臭いがあり、低レベルでも水中に検出されます。味と臭いの問題により、MTBE 汚染によって特定の飲料水源が失われています。

Q: mtbe は良い溶媒ですか?

A: MTBE は、入手可能なコレステロール溶剤の中で最も強力です。沸点が 55.2 度であるため、体温では液体のままであり、ジエチルエーテルよりも扱いやすいです。

Q: mtbe の一般的な名前は何ですか?

A: メチルtert-ブチルエーテル(mtbe)は、1980年代から無鉛ガソリンの添加剤として使用されている可燃性液体です。

Q: mtbe は体内にどれくらい留まりますか?

A: 体内に入る mtbe のほとんどは呼気から排出されます。残った mtbe は 1 ~ 2 日以内に呼気または尿として体外に排出されます。有害な影響が出る前に臭いがします。

Q: mtbe の匂いはどんな匂いですか?

A: 水に mtbe が含まれているかどうかはどうすればわかりますか? mtbe が 20-40 ppb 前後またはそれ以上のレベルで存在する場合、水がテレピン油のような味や匂いをする可能性があります (人によっては、さらに低いレベルでも検出する場合があります)。

Q: mtbe は石油製品ですか?

A: MTBE はメタノールとイソブチレンの化学反応によって製造されます。メタノールは天然ガスから生成され、イソブチレンは原油または天然ガスから得られるブタンから生成されるため、MTBE は化石燃料から生成されます。

Q: mtbe はどのように生産するのですか?

A: エーテル化液化ガス中のC4留分からMTBE(メチルtertブチルエーテル)を製造する方法は、MTBE合成装置において、原料のC4とメタノールを反応器に供給し、触媒の存在下でC4中のイソブテンとメタノールをエーテル化反応させることを特徴とする。

Q: mtbe の発生源は何ですか?

A: 地下および地上の石油貯蔵タンク (USTS および ASTS) システムの漏れから液体や蒸気が放出され、MTBE が環境、特に水に混入する可能性があります。その他の Mtbe の発生源としては、大気沈着、雨水流出、船舶、住宅燃料の使用などがあります。

Q: mtbe は水に溶けますか?

A: Mtbe は水に溶けやすく、水や土壌から空気中に蒸発します。1 汚染された水を飲むと、mtbe にさらされる可能性があります。また、汚染された水がシャワー、衣類や食器の洗濯、その他の家庭内の活動に使用されたときに、空気中に放出される mtbe にさらされる可能性もあります。

Q: mtbe はエタノールと同じですか?

A: MTBE は改質ガソリンの主なブレンドストックであり、エタノールは一般に酸化ガソリンで好まれる酸化剤です。MTBE 供給のほぼすべてが改質ガソリンと酸化ガソリンのブレンドに使用され、エタノール供給全体の約半分のみが使用されています。

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